La grève de la Voie maritime du Saint-Laurent a ralenti l'ensemble de l'économie canadienne
Les travailleurs sont soumis à des pressions, mais ils n'abandonnent pas.
La grève des 360 travailleurs de la Corporation de la Voie Maritime du Saint-Laurent se poursuit à partir du dimanche 22 octobre. La Voie maritime du Saint-Laurent, une voie de navigation qui relie l'océan Atlantique aux Grands Lacs par un système de 15 écluses entre le lac Érié et Montréal, reste fermée.
Pourquoi cette route maritime est-elle importante ?
Le réseau complet des Grands Lacs et de la Voie maritime du Saint-Laurent dessert plus de 100 ports et quais commerciaux. Il permet de rationaliser l'exportation des marchandises des provinces des Prairies (Manitoba, Saskatchewan, et Alberta) et du Midwest des États-Unis. Les principales marchandises transportées sont les céréales, le minerai de fer, les produits pétroliers, la pierre et le charbon.
La Chambre de commerce du Canada et la Fédération canadienne de l'entreprise indépendante ont demandé au gouvernement fédéral d'intervenir dans la grève afin d'éviter des perturbations dans la chaîne d'approvisionnement. La Chambre de commerce rappelle que le fonctionnement de la voie maritime fournit des emplois à 66 000 Canadiens.
Les représentants des entreprises soulignent à leur tour que les Canadiens sont déjà confrontés à des pressions inflationnistes causées en partie par les problèmes de la chaîne d'approvisionnement. Jusqu'à présent, la grève a entraîné l'arrêt d'une centaine de navires.
Pourquoi les travailleurs sont-ils en grève ?
Unifor, le syndicat qui représente les manifestants, affirme qu'ils se battent pour des salaires plus élevés. Ils affirment que les salaires actuels ne suivent pas l'augmentation du coût de la vie au Canada.
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