Pourquoi l'Ontario est-elle la province la plus prospère du Canada ?

Chaque province canadienne a de quoi être fière : Alberta pourrait être appelée un aimant à touristes, tant il y a de stations balnéaires et d'investissements sérieux dans l'industrie du tourisme ; Nouvelle-Écosse est l'"économie verte" qui connaît la croissance la plus rapide et combat les émissions d'hydrocarbures avec succès.

Et pourtant, si l'on devait choisir, parmi toutes les provinces canadiennes, celle qui devient la destination la plus attractive pour les investissements étrangers, ce serait certainement l'Ontario. Comment la province de l'Ontario est-elle devenue la Mecque des investissements étrangers, qui sont prêts à développer leurs activités dans la province canadienne ?

L'Ontario est l'une des plus grandes provinces canadiennes. On y trouve les villes dont les gens du monde entier ont entendu parler ou qu'ils connaissent bien : la capitale du pays, Ottawa, et la grande ville de Toronto.

Une grande province nécessite beaucoup d'argent et une gestion sérieuse. Depuis de nombreuses années, les postes les plus importants de la province sont occupés par la famille Ford, très entreprenante et active. Doug Ford a été membre du corps législatif provincial. Ses deux fils ont également su faire preuve de l'ardeur politique de leur père et sont devenus des politiciens. Le fils aîné, Robert, a été maire de Toronto de 2010 à 2014, et son frère, Doug Ford Jr., est premier ministre de l'Ontario depuis 2018.

Le gouvernement de Doug Ford prend les défis de la province au sérieux : les industries vertes, le manque d'emplois, la nécessité d'investir dans les écoles et les universités, et l'aide aux autres provinces qui luttent contre les catastrophes naturelles et les problèmes intérieurs.

Ford et l'Ontario

Début avril, le géant américain Ford a annoncé un projet commun avec la province de l'Ontario. Les dirigeants de Ford ont déclaré qu'ils investiraient 1,8 milliard de dollars canadiens (environ 1,3 milliard de dollars américains) dans leur usine d'Oakville pour en faire un nouveau centre de fabrication de voitures électriques.

L'entreprise prévoit que les voitures électriques de la prochaine génération arriveront sur le marché vers le milieu de la décennie, et la conversion devrait prendre six mois. L'usine utilisera des cellules provenant de l'usine de batteries actuellement en construction dans le Kentucky.

Cet argent représente l'un des plus gros investissements étrangers de l'histoire de la province. Les dirigeants de l'Ontario ont surtout insisté sur le maintien des emplois pour les travailleurs canadiens. Lorsque la nouvelle est parue dans la presse au début du mois d'avril, c'est l'une des choses qui intéressait le plus les journalistes. L'entreprise américaine a assuré que les Canadiens conserveraient leurs emplois.

L'alliance Ford-Ontario est la preuve d'un partenariat mutuellement bénéfique entre les entreprises américaines et les responsables politiques canadiens. Les deux pays s'efforcent d'atteindre l'objectif commun des pays du G7 de devenir neutre en carbone d'ici 2050, voire plus tôt, et la création d'une usine produisant des voitures électriques les rapproche tous deux de cet objectif.

Volkswagen et Ontario

L'Ontario n'attire pas seulement ses voisins, avec lesquels elle entretient des relations de longue date. Un autre monstre de la construction automobile, qui a rassemblé une douzaine de marques célèbres sous son autorité, a signé un contrat avec la province.

Volkswagen va construire une usine de batteries en Ontario. À l'instar de Ford, la société a de grands projets de coopération avec la province. Le ministre canadien de l'innovation, des sciences et de l'industrie a déclaré qu'"il s'agit du plus grand investissement dans le secteur automobile de l'histoire du Canada".

Le montant de l'investissement est de 7 milliards de dollars canadiens.

Il s'agira de la plus grande usine de production de Volkswagen dans toute l'Amérique du Nord. L'usine emploiera environ 3 000 personnes, mais les représentants de la province affirment d'ores et déjà qu'ils créeront probablement un millier d'emplois supplémentaires.

Les dirigeants allemands prévoient de produire jusqu'à 1 million de voitures par an. La capacité de l'usine devrait être suffisante pour atteindre ces objectifs communs ambitieux, car Volkswagen souhaite créer 25 nouveaux modèles de voitures électriques au cours des prochaines décennies. L'usine de l'Ontario est le principal fournisseur de batteries.

Le premier ministre de l'Ontario, Doug Ford, a fait l'éloge de l'accord et a déclaré qu'il était important de mettre de côté les difficultés politiques pour attirer les investissements dans la province.

General Motors et l'Ontario

La coopération de la province avec les grandes entreprises a pris une nouvelle tournure avec l'investissement supplémentaire de General Motors dans l'usine de camions d'Oshawa.

Le 6 juin 2023, un investissement supplémentaire a été annoncé : 280 millions de dollars canadiens. Puis, en 2020, l'investissement initial était de 1,2 milliard de dollars canadiens. General Motors a réitéré son engagement en faveur de la coopération américano-canadienne avec cette étape.

L'usine de 2020 a créé 2 600 nouveaux emplois et environ 1 000 autres. 50 % des nouveaux employés sont des femmes.

"Nous sommes heureux d'annoncer un investissement supplémentaire dans notre usine d'Oshawa pour soutenir la production de la prochaine génération de camionnettes pleine grandeur. Aujourd'hui, nous sommes fiers de dire que nous continuerons à produire des camionnettes à Oshawa pour les années à venir", a déclaré Marissa West, présidente et directrice générale de GM Canada.

Perspectives

La collaboration active de l'Ontario avec des entreprises du monde entier, des États-Unis à l'Allemagne, inspire le sentiment d'une réussite future sérieuse. Alors qu'aujourd'hui, l'Ontario est toujours aux prises avec des problèmes de criminalité, de contrôle de l'immigration et de sécurité dans les écoles, le gouvernement provincial sait à l'avance quelle direction il prend pour l'avenir.