Recharger la voiture électrique : une mission impossible
Les Canadiens n'ont nulle part où recharger leurs véhicules verts.
Le Canada encourage la population à passer aux voitures électriques par tous les moyens possibles. On s'attend à ce qu'elles soient bientôt moins chères que les voitures conventionnelles. Les prix de l'essence augmentent en raison de la taxe sur le carbone et, à partir du 1er juillet, la nouvelle Clean Fuels Act sera également mise sous pression.
Mais ce n'est pas si simple. Les Canadiens qui ont opté pour des moyens de transport respectueux de l'environnement ont constaté qu'il n'y a tout simplement pas d'endroit où les recharger. Il existe des stations de recharge spéciales pour les voitures électriques en ville, mais les files d'attente sont longues. De nombreuses copropriétés et immeubles d'habitation ne disposent tout simplement pas de telles stations. Elles devraient être installées dans les garages, mais les propriétaires ont été lents à soutenir les initiatives du gouvernement. L'installation d'une telle station est onéreuse — elle coûterait au propriétaire 5 000 à 10 000 CAD.
Même dans les grandes villes comme Toronto, Ottawa et Vancouver, la recharge pose problème. Les autorités municipales demandent davantage de stations de recharge avant que le reste du pays ne les utilise. Aujourd'hui encore, le manque de stations est criant.
Les dispositifs de recharge de ces stations sont différenciés en fonction de leur durée de fonctionnement et de leur prix. Plus la voiture est rechargée rapidement, plus le dispositif est cher. Un dispositif de niveau 1 a besoin de 30 heures pour recharger complètement une voiture. Il n'est pas judicieux de les installer dans les lieux publics. Les Canadiens ne les achètent que pour leur usage personnel. Les appareils de niveau 2 peuvent le faire en 6 heures, mais même cela est trop lent. Les appareils de niveau 3 sont la meilleure option, car ils peuvent recharger une voiture de 0 à 100 % en une heure. Mais ils coûtent aux Canadiens 20 CAD par heure.
Actuellement, aucune loi n'oblige les propriétaires d'immeubles ou de copropriétés à installer des bornes de recharge pour les voitures électriques. Ils ne le font que s'ils le souhaitent. Certains propriétaires de véhicules verts acceptent de payer ensemble l'installation de la borne, mais ce n'est pas possible partout. Il existe des logements où la charte répartit le coût des améliorations à parts égales entre tous les locataires. La plupart des gens ont des voitures ordinaires et ne veulent donc pas participer au financement des stations.
Selon les experts, les propriétaires devraient profiter des programmes fédéraux et provinciaux qui aident à payer jusqu'à 100 % de l'installation de stations pour véhicules électriques. Ils peuvent ainsi économiser de l'argent et rendre leurs propriétés plus attrayantes pour les propriétaires de voitures électriques. Presque tous les Canadiens passeront au véhicule électrique d'ici 2030, il s'agit donc d'un investissement dans l'avenir.
