En Alberta, les autobus scolaires sont conduits par les mères des écoliers.
Il y a une pénurie de chauffeurs de bus dans toute la province.
Le principal problème est qu'il s'agit d'un emploi à temps partiel et qu'après une longue pause pendant la pandémie, de nombreux conducteurs ont décidé qu'ils devaient gagner plus ou prendre leur retraite si l'âge le permet. En outre, les nouveaux venus à ce poste doivent suivre une formation de trois semaines.
Cependant, en Colombie-Britannique, cela fait maintenant 10 semaines qu'il n'y a plus de bus, à l'exception des bus spéciaux pour les personnes handicapées, parce que le syndicat des chauffeurs et l'employeur n'arrivent pas à trouver un compromis. En Alberta, la situation n'est pas encore si critique — les parents d'élèves se plaignent seulement du retard d'une heure et demie des bus.
Une seule entreprise du nord de l'Alberta a évité de perdre du personnel parce qu'elle embauche des femmes depuis des années et les laisse porter leurs propres enfants (mais seulement deux). En conséquence, 75% des conducteurs de Sparksman Transportation sont des femmes avec de jeunes enfants. Les jeunes mères sont satisfaites à la fois du travail à temps partiel et de la possibilité de ne pas avoir à dépenser de l'argent pour la garde des enfants.
Pour conduire des autobus scolaires au Canada, il faut un permis de catégorie distincte, mais il est facile d'en obtenir un si vous avez déjà un permis pour conduire une voiture de tourisme. Vous devez également avoir cinq ans d'expérience de la conduite et trois ans d'expérience du travail avec les gens.
Si cet emploi vous attire, lisez comment échanger le permis de votre pays contre un permis de conduire canadien.
