Les travailleurs qualifiés sont un besoin majeur pour les entreprises canadiennes
Comment le Canada peut retrouver sa gloire d'antan en tant que fabricant de produits que le monde voudra acheter.
Le carnet de commandes de la société de fabrication canadienne Can Art Aluminium Extrusion LP n'est rien d'autre qu'un catalogue d'offres de la plupart des grands constructeurs automobiles mondiaux, qui investissent désormais activement dans les véhicules électriques.
Anthony Caputo, PDG et copropriétaire de Can Art Aluminium Extrusion LP, prévoit que, dans un avenir très proche, son entreprise, située à Brampton, en Ontario, deviendra un pôle d'ingénierie de premier plan dans la chaîne de production de l'industrie automobile mondiale, car elle produit certaines des pièces automobiles les plus importantes : les carrosseries en aluminium qui protègent les batteries des voitures électriques.
"Notre entreprise participe activement au lancement de 50 % des programmes de voitures électriques en Amérique du Nord", déclare M. Caputo. — Bien sûr, il y a Tesla Inc. ainsi que la Mustang Mach E avec leur batterie Ford Motor Co. Les constructeurs automobiles allemands Mercedes de Daimler AG et Bayerische Motoren Werke AG (BMW) se développent également dans cette direction. Aujourd'hui, un certain nombre de personnes envisagent d'acheter des Tesla et d'autres voitures électriques, et c'est très bien, car nous avons de la marge pour nous développer.
L'industrie automobile canadienne
En effet, le Canada, qui collabore désormais activement avec les grands géants de l'automobile, apparaît comme un prétendant à la construction de la prochaine génération de voitures. Selon M. Caputo, le pays a tout ce qu'il faut pour devenir un élément crucial de l'industrie mondiale de la voiture électrique : les minéraux nécessaires à la production de batteries, ainsi qu'une industrie sidérurgique bien développée.
De plus, Lion Electric Co. de Montréal et NFI Group Inc. de Winnipeg commercialisent activement leurs autobus électriques, et BRP Inc. du Québec et la nouvelle entreprise Taiga Motors Corp. se préparent à produire des motoneiges électriques.
Le Premier ministre canadien Justin Trudeau et le Premier ministre de l'Ontario Doug Ford ont déjà prêté des centaines de millions de dollars canadiens à Ford, General Motors Co. et Fiat Chrysler Automobiles pour financer la remise à neuf de ces usines, situées au Canada, afin de produire des voitures électriques. Et l'Association des pièces automobiles du Canada parraine le projet Arrow, qui vise à créer une voiture concept à propulsion électrique d'ici 2022.
L'article complet n'est disponible que pour les membres de la communauté Immigrant.Today. Connectez-vous à votre compte pour le lire gratuitement.
